Embotellamientos, alta congestión y hasta 60 minutos de flujo en horario punta, ese es el panorama actual en materia de movilidad vehicular en Osorno. A raíz de esto es que se presentó un proyecto de electromovilidad por parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en el gobierno anterior, una propuesta que hoy está en duda debido a los reajustes presupuestarios impuestos por Hacienda.
La iniciativa, que considera una inversión cercana a los 120 mil millones de pesos, recibió observaciones por parte de Contraloría, y hoy su ejecución está en duda.
La Seremi de Transporte y Telecomunicaciones de Los Lagos ha señalado que el financiamiento no está asegurado, esto, en el marco de los recortes que sufrió la cartera.
Dudas
EL proyecto, que contempla 116 buses eléctricos y 52 dependientes de diésel y de alto estándar, buscarían mejorar el servicio actual de transporte público y aumentar la cobertura de sectores con alto tráfico.
El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Los Lagos, Rodrigo Böttger, comentó que la iniciativa no es una apuesta segura por parte de la administración.
“No lo puedo asegurar, por algo también salió con observaciones de Contraloría, por otro lado también tenemos que revisar todos los proyectos que están en cartera debido justamente al estrechez fiscal”, comentó.
“Hay varios temas, principalmente el alto costo que tiene este proyecto para nosotros como ministerio (…) hay una inversión no menor que hay que tomar en consideración”, agregó.
Por su parte, Pablo Joost, exseremi de la cartera, comentó sobre los beneficios de esta propuesta.
“Justificando digamos la modificación de los precios del combustible entre otras cosas, yo creo que es un contrasentido, puesto la electromovilidad justamente busca dejar de depender del combustible como medio”, contó.
“Osorno necesita contar con un transporte público que responda a la necesidad de las personas”, finalizó.